加特可中型車用鋼帶式CVT(JF011E)累計(jì)生產(chǎn)達(dá)到500萬臺
發(fā)布時(shí)間:2010-05-04; 來源:未知;
汽車用變速箱(AT?CVT)專業(yè)生產(chǎn)廠商加特可株式會社(社長:石田繁夫、總公司:日本靜岡縣富士市、注冊資本:299億3530萬日元),CVT(無級變速箱)的累積生產(chǎn)臺數(shù)從1997年開始生產(chǎn)以來,經(jīng)過大約14年的時(shí)間完成了1000萬臺的生產(chǎn)數(shù)量并進(jìn)行了公布。單一生產(chǎn)CVT的廠家累計(jì)生產(chǎn)達(dá)到1000萬臺,這在世界上來說是首創(chuàng)。
加特可在1997年以在全球最先生產(chǎn)對應(yīng)2L級別的金屬鋼帶式CVT(F06A)為開始。之后1999年世界首次的螺旋管式的開發(fā)、量產(chǎn)。2001年作為鋼帶式CVT即使現(xiàn)在也是世界上最大扭矩容量的3.5L級別大型乘用車車用鋼帶式CVT的生產(chǎn)等等,7種類CVT的市場投入,歷經(jīng)約14年完成累計(jì)生產(chǎn)1000萬臺。還有,在對世界的環(huán)境、燃費(fèi)等重視的增加下,生產(chǎn)規(guī)模也在擴(kuò)大。2005年11月在墨西哥、2009年9月在中國的也陸續(xù)展開?,F(xiàn)在,日本國內(nèi)4處生產(chǎn)據(jù)點(diǎn),海外2處據(jù)點(diǎn)共計(jì)6處據(jù)點(diǎn)在生產(chǎn)著CVT。
加特可自1997年開始生產(chǎn)鋼帶式CVT以來,是世界上首個(gè)將此技術(shù)商品化的企業(yè),并作為CVT行業(yè)的市場開拓者而領(lǐng)導(dǎo)者業(yè)界。在2009年采用劃時(shí)代的獨(dú)自研發(fā)的世界最早的帶附屬變速機(jī)構(gòu)的CVT的投入市場?,F(xiàn)在,涵蓋了從輕型汽車用3.5L大型乘用車的用品,成為世界上唯一一個(gè)擁有全套CVT系列產(chǎn)品的廠商。2009年全球生產(chǎn)CVT的生產(chǎn)臺數(shù)中,加特可所占比率占到41%。專門制造生產(chǎn)